今日观察！瑞典房企SBB债务缠身：断臂求生 转移债务上市住宅资产

瑞典房企SBB债务缠身：断臂求生 转移债务上市住宅资产

斯德哥尔摩 – 2024年6月14日 – 陷入困境的瑞典房地产公司SBB正采取激进措施缓解债务压力，并为其住宅资产组合的首次公开募股（IPO）做准备。SBB计划将部分债务从母公司转移到住宅房地产子公司Sveafastigheter AB，以改善其资产负债表状况。

SBB首席执行官Leiv Synnes表示： “回购SBB的债务，同时获得Sveafastigheter有吸引力的长期债务，完全符合我们创建独立业务领域的战略。” 他补充说：“这对SBB的资产负债表、Sveafastigheter的资产负债表和投资者来说是一个三赢的局面。”

此次债务转移涉及约25亿瑞典克朗（约合2.4亿美元）的债务。 SBB将向Sveafastigheter发行新债券，以换取现有债券。新债券将无抵押，利率为4.75%，将于2027年到期。

SBB还计划将价值104亿瑞典克朗（约合10亿美元）的担保银行债务转移到Sveafastigheter。 这将降低SBB的整体债务水平，并使其更容易获得新的融资。

SBB的债务重组计划得到了分析师的积极评价。 北极证券信贷分析师表示：“从SBB的角度来看，计划中的债券转换是合理的。控股公司的债券可以以低于面值的价格进行交换，同时支付少量现金（占总对价的20%），以保持公司的流动性。”

然而，SBB仍面临一些重大挑战。 除了债务问题外，该公司还面临着不断上升的利率和建筑成本。此外，SBB的住宅资产组合主要集中在瑞典，这使其容易受到经济衰退的影响。

尽管面临挑战，SBB仍决心推进其住宅资产组合的上市计划。 该公司预计将在未来几个月内公布更多关于IPO的细节。

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华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。